エンジン添加剤
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燃焼効率の改善と
動力性能の回復に
エンジンは空気と燃料の混合気を圧縮し、爆発させることで動きます。
QMI SX6000 フューエルトリートメントは燃料噴射装置（インジェクター）※1内部と先端、
さらに吸気バルブ（インテークバルブ）※2裏側の有害なデポジット※3を除去し、
悪化した燃料の噴射パターンを回復させます。
QMI SX6000 フューエルトリートメントを燃料タンクに入れるだけで燃焼効率と動力性能を改善します。
「燃料の通り道をキレイに」編
- インジェクター先端の堆積物を除去
- インテークバルブに付着した有害なデポジットを除去
- 吸気効率と燃料の噴射パターンを回復
- ガソリンタンクの水抜き効果
- 適用車
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- ガソリン・ディーゼルエンジン車（HEV・PHEV含む）
- LPG車
FEATURES
FEATURES 特徴
燃焼効率を回復させるために、
0.05ミリの
燃料の通り道を洗浄
人間の毛髪ほどの細さ、0.05ミリ。それが燃料噴射装置（インジェクター）の噴射口の直径です。
ここに汚れなどが溜まると燃料噴射の妨げになります。
この汚れを除去して燃料のスプレーパターンが正常に戻ることで燃焼効率を回復します。
シリンダー上部の潤滑を保護。
動力性能に回復効果あり！
たとえば吸気バルブ（インテークバルブ）。写真はその裏側に付いた堆積物です。
QMI SX6000 フューエルトリートメント使用後はこうした部分まで洗浄。
アクセルレスポンス※4、動力性能回復の効果が得られます。
※1 燃料噴射装置（インジェクター）とは、エンジンの燃焼室に燃料を超高圧力で霧状に噴射する装置。
※2 吸気バルブ（インテークバルブ）とは、エンジンの燃焼室へ空気・混合気を吸気したり止めたりする弁。
※3 デポジットとは、ガソリンやエンジンオイルの不完全燃焼生成物で、気化しきれず炭化した堆積物。
※4 アクセルレスポンスとは、アクセルを踏んだ時のエンジンの応答性。
FAQ
FAQ よくあるお問い合わせ
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- QSX6000フューエルトリートメントとはどのような製品ですか？
- ASX6000フューエルトリートメントは、インジェクター内部と先端、さらにインテークバルブ裏側の有害なデポジットを除去し、悪化した燃料の噴射パターンを回復させることで燃焼効率と動力性能を改善する燃料添加剤です。
また燃料タンクの水抜き効果もあります。
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- Qディーゼルエンジン車に使用できますか？
- Aご使用いただけます。
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- QHEV・PHEV車に使用できますか？
- Aご使用いただけます。
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- Qロータリーエンジンにも使用できますか？
- Aご使用いただけません。
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- Qバイクにも使用できますか？
- Aご使用いただけません。
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- Q使用方法を教えてください。
- A製品パッケージ (缶の裏面) に使用方法を記載しております。
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- Qたくさん入れたほうが効果はありますか？
- Aトラブルの原因となりますので、必ず使用方法・使用量を守ってご使用ください。
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- Qどのくらいの頻度で使用すればよいですか？
- A走行距離5千kmに1回を目安にご使用ください。
